第３０回運送業雑学講座

皆さんこんにちは！
株式会社横浜ベイトランスの中西です。

～“港の時間”～

海上コンテナ・トレーラー業を語るとき、必ず出てくるのが独特の言葉。
実入り（実コン）、空コン、シャーシ、ヤード、ゲート、バンプール…。️
最初は難しく感じるかもしれませんが、この言葉たちは「仕事の精度」を上げるための共通言語です。✨

現場の流れを“1日の動き”として描きながら、海上コンテナ・トレーラー業の醍醐味をリアルに紹介します。

1）朝の勝負は“港の混雑予測”から始まる

この仕事の朝は、単なる出勤ではありません。
まず頭に入れるのは、

港は、時間帯によって混み方が違います。
ピークに突っ込めば、ゲート待ちで何時間も動けないこともある。⏳⚠️
だからこそ、プロは“時間を読む”。
ここがこの仕事の醍醐味です。⏰

コンテナ輸送には大きく2種類あります。
✅ 実入り（実コン）：荷物が入ったコンテナ
✅ 空コン：空のコンテナ

実コンは、納期と品質が命。
振動や衝撃に弱い荷物もある。
だから運転はより慎重になります。️
しかも荷主によってルールが違うこともあるので、事前確認が重要です。

一方で空コンは、軽い分だけ運転が楽…と思われがちですが、実は違います。
空コンは“回送”の性格が強く、

トレーラーの魅力は、連結の技術にあります。
シャーシにコンテナを載せるだけでも、

ここでミスがあれば重大事故につながる。
だからこそ、プロは“確認の型”を持っています。✨
この型がある人ほど安全で速い。
安全＝段取り、ここがこの業界の本質です。✨

港は運転手だけの世界ではありません。
ヤード作業員、クレーンオペレーター、ゲート係員。
全員が同じ流れの中で動いています。️✨
ここで必要なのは、

港は巨大な現場。
だからこそ、ルールを守るプロが信頼されます。

実コンと空コンの違い、シャーシ連結、港での連携。
この仕事は運転だけじゃなく、時間と段取りの勝負。

株式会社横浜ベイトランスでは、一緒に働いてくださる仲間を募集中です！

私たちが採用において最も大切にしているのは、「人柄」です。

ぜひ求人情報ページをご覧ください。皆さまのご応募を心よりお待ちしております！